Item type |
紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) |
公開日 |
2013-08-16 |
タイトル |
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タイトル |
自動車事故における座席ベルトの効果 |
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言語 |
ja |
言語 |
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言語 |
jpn |
キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
自動車事故 |
キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
火災 |
キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
座席ベルト |
キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
司法解剖 |
資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
departmental bulletin paper |
アクセス権 |
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アクセス権 |
metadata only access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_14cb |
タイトルヨミ |
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ja-Kana |
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ジドウシャ ジコ ニオケル ザセキ ベルト ノ コウカ |
タイトル(別表記) |
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その他のタイトル |
Effects of the Seat Belt in a Motor Vehicle Accident |
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言語 |
en |
著者名 |
大矢, 正算
木戸, 啓
西園, 敏子
薄田, 理恵
井上, 利男
竹川, 健一
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著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4204 |
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姓名 |
Oya, Masakazu(en) |
著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4205 |
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姓名 |
Kido, Akira(en) |
著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4206 |
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姓名 |
Nishizono, Toshiko(en) |
著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4207 |
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姓名 |
Susukida, Rie(en) |
著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4208 |
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姓名 |
Inoue, Toshio(en) |
著者名(別表記) |
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識別子Scheme |
WEKO |
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識別子 |
4209 |
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姓名 |
Takekawa, Kenichi(en) |
内容 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
In this paper two autopsy cases are reported in which the drivers were found dead in automobile fires following crashes. Case 1: A passenger car ran into a guardrail with a subsequent fire outbreak, and a 66-year-old man was found burned in the car.The seat belt was found unfastened. Medicolegal autopsy revealed fractures of the sternum and ribs, lacerations of the lungs and pericardium,and intra-pleural and intra-pericardial hemorrhages. Soot was not observed in the airways. Carboxyhemoglobin in the blood showed only a 2% saturation. It was thought that the driver died from chest injuries before being burned. Case 2: A passenger car fell over a precipice with a subsequent fire outbreak, and a 56-year-old man was found burned in the car. There was evidence of seat belt use. Medicolegal autopsy revealed the presence of soot in the trachea and stomach. Carboxyhemoglobin in the blood showed a 32% saturation. The cause of death was determined to be carbon monoxide poisoning due to the inhalation of flame gases. This case demonstrates that the seat belt protected the driver from fatal injuries.However, it is possible that the driver failed to escape the burning car because of the seat belt. |
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言語 |
en |
出版者 |
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出版者 |
山梨医科大学 |
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言語 |
ja |
ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0910-5069 |
NCID |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN10032951 |
書誌情報 |
ja : 山梨医科大学紀要
en : Bulletin of Yamanashi Medical University
巻 16,
p. 1-5,
発行日 1999
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著者版フラグ |
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出版タイプ |
VoR |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |